Utviklingen av Stone Forklift

Det tok lang tid før steingaffeltrucken ble anerkjent og akseptert av steingruvearbeidere. De mest primitive steingruvearbeiderne brukte manuell fjellboring og eksplosiv sprengning, noe som var arbeidskrevende og kostbart, med ekstremt lav effektivitet, for ikke å snakke om utbytte og store avfallsmaterialer.
Den andre fasen av gruvemetoden: tungoljeforbrenning kombinert med masteheising. Denne metoden er bedre enn den opprinnelige, men miljøforurensning, høye kostnader og hyppige farer er et fremtredende problem, og det er også en metode som myndighetene resolutt motsetter seg!
De smarte gruvearbeiderne reformerte gruvemetoden ytterligere: å bruke gruvesager (også kjent som gruvekuttere og tausager) for å erstatte tungoljeforbrenningsmetoden for å oppnå vertikal og tverrsnittsskjæring, som er en stor revolusjon i gruvehistorien!
Den fjerde fasen: markedsetterspørsel og sikkerhetsbehov, i problemet med å øke volumet av grove materialer og mastbelastning, blir etterspørselen høyere og høyere og mer fleksibel. Derfor bruker importerte lastere med stor tonnasje, innenlandske 6-tonnlastere, gaffeltrucker med stor tonnasje, rike mennesker 400-gravemaskiner osv., og deretter modifisert for å transportere og laste grove materialer. Imidlertid har store kapitalinvesteringer, ramme- og drivaksel, brudd på gaffel, dekkeksplosjon, utilstrekkelig løftehøyde for last, noen sikkerhetsproblemer, bremsesikkerhetsproblemer, etc., på en omfattende måte fremmet markedets presserende behov for grove gaffeltrucker med stor tonnasje!
Det femte trinnet: "Xiajin Machinery"-gaffeltrucken XJ968-25, representert med 25 tonn (ca. 9 kubikkmeter), har realisert full og fleksibel materialinnsamling, stabling (over 3200 mm høyde), lasting og lossing (over 1600 mm) høyde), og transport av fulllast grove materialer i flatgaffeltilstand. Dette er et historisk gjennombrudd i historien til gruvedrift!
Den sjette fasen: Fødselen av den hydrauliske våte bremsebroen til "Xiajin Machinery" har realisert revolusjonen innen gaffeltruckbremssikkerhetsteknologi, og driver gaffeltruckteknologien mot den modne veien med superstor tonnasje og sikker bremsing! Dette er realiseringen av omfattende gaffeltruckteknologi, som når toppen av gaffeltruckteknologi! Fra da av vil gaffeltruckene som trengs for gruvedrift og logistikk av steinmaterialer ikke bare holde seg på veien for å stadig søke om tonnasjeøkning, men beveger seg mot veien med suveren teknologi og utmerket kvalitet!